Unterbodenbatterie für Elektrofahrzeuge

Die Batterie ist speziell für den Einbau unter dem Fahrzeugboden entwickelt und erleichtert so die Integration für den Fahrzeughersteller. Auf sehr engem Raum finden 86kWh Energieinhalt, die Leistungsverteilung sowie das Schnellladeinterface Platz.

Die von Durot Electric entwickelte Batterie passt genau in den Unterboden eines VW T5 und T6 und kann mit wenigen Handgriffen befestigt werden. Die vielfältigen Befestigungsmöglichkeiten machen die Batterie auch für andere Fahrzeuge mit ähnlichen Platzverhältnissen zu einer spannenden Option.

Am Fahrzeug selbst müssen keine Anpassungen vorgenommen werden. So ergeben sich keine Nachteile für eine allfällige Strassenzulassung einer Umrüstung.

Die gesamte Leistungsverteilung für das Fahrzeug wurde in die Batterie integriert. So wird ausserhalb der Batterie viel Platz und Gewicht gespart und die Komplexität des Gesamtfahrzeugs wird erheblich reduziert. Es sind alle Anschlüsse für ein Fahrzeug mit zwei Antrieben, Heizung, Kühlung, Onboard-Ladegerät und sogar für die DC-Schnellladung vorhanden.

Der DC-Schnelladeanschluss erlaubt den Anschluss eines CCS- oder CHAdeMO Inlets und erhöht somit die Einsatzmöglichkeiten des Fahrzeugs für den Endkunden.

Auf engstem Raum werden 86 kWh Energie untergebracht. Die Batterie leistet 300 kW Peak beim Entladen und kann mit 62 kW Dauerleistung geladen werden. Mit 177 Wh/L Energieinhalt inklusive Gehäuse und Leistungsverteilung gehört diese Batterie zu den kompaktesten Systemen die aktuell auf dem Markt sind.

Die Flüssigkeitskühlung erlaubt die optimale Temperierung jeder einzelnen Zelle und erhöht somit die Lebensdauer der Batterie. Die Leistungsfähigkeit ist jederzeit gegeben und ermöglicht den Einsatz unter härtesten klimatischen Bedingungen.